CASCO biztosítás - Mire jó, mit fedez Magyarországon? Alapvető tudnivalók autósoknak

Ez azonban csak azokat a károkat fedezi, amelyeket másoknak okoztunk. Amikor a saját autónk sérül meg, akkor ez nem fog segíteni. Ekkor jön képbe a casco biztosítás. Ez egy önkéntesen köthető biztosítási forma, amely akkor nyújt fedezetet, ha a saját gépjárművünkben keletkezik kár. Nem kötelező, mégis sok autós választja ezt, főleg akkor, ha az autó új, nagy értékű vagy rendszeres használatban van. Előnye, hogy olyan helyzetekben is fedezetet ad, amikor a kárt nem más okozza, vagy nem találjuk meg a felelőst.

Milyen károkra nyújt fedezetet a casco biztosítás?

A casco biztosítás legfontosabb funkciója, hogy fizet szinte minden esetben, ha a járműben keletkezett a kár. A pontos feltételek természetesen minden biztosítónál eltérőek lehetnek, de a legtöbb esetben három nagy kockázati kört neveznek meg: töréskár, elemi kár és lopáskár. Sokan teszik fel a kérdést, hogy a CASCO biztosítás mire jó és mit fedez Magyarországon, különösen akkor, amikor a járművet saját hibából vagy külső hatás miatt éri kár.

A töréskár fedezet általában azokat a baleseti károkat tartalmazza, amelyek közlekedési baleset során keletkeznek. Ide tartozik többek között, amikor nekimegyünk egy másik autónak, egy oszlopnak, egy korlátnak. De az is, amikor egy másik jármű okoz kárt az autónkban és nem egyértelmű a felelősség.

Elemi károknak nevezzük azokat, amire az autósnak nincsen ráhatása. Ilyen a jégeső, a vihar, az árvíz, a villámcsapás vagy a kidőlő fa által okozott sérülés. Az utóbbi időszakban egyre gyakrabban vannak szélsőséges időjárási körülmények, emiatt a károk is egyre többször fordulnak elő.

Végül pedig a lopáskár. Ez akkor lép életbe, amikor az autót ellopják, megkísérlik ellopni, és eközben sérül meg. Bizonyos esetekben a biztosítás a jármű alkatrészeinek eltulajdonítására is fizet, ilyen a tükör, a kerék vagy egyéb más értékes alkatrész.

Teljes vagy részleges casco?

A casco biztosítások között két alapvető típust különböztetünk meg. A teljes casco-t és a részlegest. Előbbi a legtöbb kockázatra fedezetet nyújt, beleértve a törést, a természeti károkat és a lopást is. A részleges ezzel szemben csak néhány káreseményre terjed ki. Vannak olyan konstrukciók, amelyek kizárólag elemi károkra és lopásra vonatkoznak, de nem fizetnek, ha saját hibából okozunk balesetet. Fontos tudni még, hogy a részleges esetében a havidíj mindig olcsóbb, ezért is választják sokan ezt, főleg egy idősebb jármű esetében.

Mit kell tudni az önrészről?

A casco biztosítás fontos eleme az önrész. Ez az a pénz, amit a káresemény során nekünk kell kifizetni, mielőtt a biztosító kifizeti a kártérítést. Az önrész általában két részből tevődik össze. Van a százalékos arány és a minimum összeg. Az önrész azért van, hogy csökkentse a kisebb károk miatti adminisztrációt és ösztönözze a felelősségteljes autóhasználatot. Minél magasabb az önrész, általában annál olcsóbb a biztosítás is.

Mikor van szükség casco biztosításra?

Sokakban felmerülhet a kérdés, hogy mikor van rá egyáltalán szükség? De nem lehet egyöntetű választ adni rá. Van azonban néhány szempont, ami segíthet dönteni. Ha például új vagy nagyobb értékű az autó, akkor szinte mindig ajánlott casco biztosítást kötni. Egy komolyabb baleset vagy lopás esetén hatalmas anyagi kárunk lehet, amit csak a biztosítás tud jelentősen enyhíteni.

Finanszírozott autóknál, mint a lízingelt vagy a hitelre vásárolt gépjárművek esetében, gyakran maga a bank követeli meg. Ennek oka, hogy a jármű ebben az esetben a hitel fedezeteként szolgál, ezáltal a bank számára fontos, hogy a jármű értéke védve legyen. Idősebb autóknál viszont már más a helyzet. Itt mérlegelni kell, hogy a biztosítás díja arányos-e az autó értékével. Egy már nem túl sokat érő autónál előfordulhat, hogy a casco fizetése nem kifejezetten indokolt, nem éri meg.

Mire figyeljünk, ha szerződést kötünk?

Amikor casco biztosítás kötéséről van szó, akkor érdemes többször átnézni a feltételeket. Az egyes biztosítók ajánlatai jelentősen eltérhetnek egymástól. Nemcsak árban, hanem a szolgáltatások körében is. Nézzük meg többek között azt, hogy milyen káreseményekre terjed ki, mekkora az önrész, és milyen kizárások szerepelnek a szerződésben. Néhány esetben ugyanis nem fizetnek, ha az autót nem zárták be megfelelően, vagy a kulcs bent maradt a járműben.